墨西哥宣布重启高铁招标 中国高铁仍有胜出机会

据中国之声《全国新闻联播》报道，墨西哥通信和交通部昨天下午在官方网站发表声明称，由于墨西哥国会对墨西哥城至克雷塔罗高铁项目的招标过程存在质疑，墨西哥总统培尼亚决定，撤销此前中国铁建牵头国际联合体的中标授权。

由中铁建牵头的国际联合体本周二中标墨西哥高速铁路项目。作为首条在海外承建的时速300公里的高速铁路，中方将从项目的设计、施工、装备制造、安装调试和运营服务方面提供一条龙的成套技术。

然而仅两天后，墨西哥通信和交通部却突然宣布：取消招标决定，并将于月底重启高铁招标程序。中国国际广播电台驻墨西哥记者闫明介绍说：

闫明：来自反对党国家行动党的参议员对招标过程提出了质疑，称在这样一个大型基础设施项目中，不应该仅有一家竞标者。这样无法保证技术和价格的最优化，要求重启招标程序。

这件事表明中国高铁“走出去”的道路不是一帆风顺。北京交通大学教授纪嘉伦提醒，中国高铁“走出去”要注意政治风险、经济风险以及同行竞争的风险。

纪嘉伦：因为高铁花费是很高的，每公里都是合人民币都是一个多亿，将近两个亿，这个国家经济条件又比较好，能够承受高铁，或者有资金、或者有资源这两方面，如果这两方面都很缺乏，修建高铁恐怕偿还投资可能有点问题。

据了解，该项目新一期招标程序将于本月底启动，招标标准与此前相同，但会给各家投标企业6个月的方案准备时间。面对众多的竞争对手，纪嘉伦教授说：中国高铁技术过硬，不怕竞争，我们有信心。

纪嘉伦：既然我们对高铁的技术水平、我们的安全性能和我们的工程质量，还有价格，在这几方面都占优势，所以应该是有信心的。